विमान में बार-बार आ रही खराबी पर बोले ज्योतिरादित्य सिंधिया, यात्री सुरक्षा से कोई समझौता नहीं

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अद्यतन: 29 जुलाई, 2022 15:20 है

नई दिल्ली (भारत), 29 जुलाई (एएनआई): यात्री सुरक्षा सर्वोपरि है और उस पहलू में कोई समझौता नहीं किया जा सकता है। केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया घरेलू एयरलाइंस में बार-बार आने वाली तकनीकी खराबी पर.
इस वर्ष ऐसी कई घटनाएं सामने आई हैं, जिनके कारण विमानों को या तो अपने मूल स्टेशन पर वापस लौटना पड़ा या कम सुरक्षा मार्जिन के साथ अपने गंतव्य पर उतरना पड़ा।
नागरिक उड्डयन मंत्री ने एक ब्रीफिंग में कहा, “हमने निर्णायक कार्रवाई की है, (नियामक) डीजीसीए ने मौके पर जांच और ऑडिट किया है और कई कार्रवाई की गई हैं।”
मंत्री ने गुरुवार को एक लिखित उत्तर में लोकसभा को बताया कि पिछले एक साल – जुलाई 2021 – जून 2022 में कुल 478 तकनीकी खराबी की सूचना मिली।
“कॉकपिट में श्रवण/दृश्य चेतावनी या किसी निष्क्रियता का संकेत मिलने पर उड़ान चालक दल द्वारा इन तकनीकी खराबी की सूचना दी जाती है।”
दोषपूर्ण प्रणाली या विमान को संभालने/संचालित करने में कठिनाई का अनुभव करते समय, “उन्होंने आगे कहा।

हाल ही में उसके कई विमानों में तकनीकी खराबी की सूचना मिलने के बाद डीजीसीए ने बुधवार को स्पाइसजेट को आठ सप्ताह तक अपनी अधिकतम 50 प्रतिशत उड़ानें संचालित करने का आदेश दिया।
एएनआई से बात करते हुए, नागरिक उड्डयन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के महानिदेशक अरुण कुमार ने गुरुवार को कहा कि विमान प्रणाली काफी मजबूत है और इसमें कई अतिरेक हैं, लेकिन घटक विफलताओं का मतलब यह नहीं है कि यह यात्रियों की सुरक्षा से समझौता कर रहा है।
नागरिक उड्डयन नियामक के प्रमुख ने कहा, “हमें अपने पायलटों पर बेहद गर्व है, जो उचित क्षमता के साथ कभी-कभार आने वाली गड़बड़ियों से निपटते हैं।”
यह पूछे जाने पर कि इस तरह की बैक-टू-बैक तकनीकी खराबी का प्रमुख कारण क्या है और क्या इसने नियामक को इस बात पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया है कि उसने यात्रियों की सुरक्षा से कितना समझौता किया है, उन्होंने कहा कि अपेक्षित रखरखाव कार्यों के बावजूद किसी भी घटक की विफलता की उम्मीद “अवैज्ञानिक” है और भोला”।
उन्होंने कहा, एक विमान एक जटिल मशीन है और इसमें हजारों घटक होते हैं और उड़ान योग्यता आवश्यकताओं के अनुपालन के अधीन इसका उपयोग हवाई संचालन के लिए जारी रखा जा सकता है।
विमानन एक अत्यधिक प्रक्रिया-संचालित क्षेत्र है और विश्व स्तर पर परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन है। 2021 और 2022 में भारत में कोई घातक दुर्घटना नहीं हुई।
इसके अलावा, यह पूछे जाने पर कि क्या कोविड के दौरान हवाई जहाजों का लंबे समय तक निष्क्रिय रहना इन समस्याओं का अंतर्निहित कारण था, उन्होंने जवाब दिया कि यह संभव हो सकता है। (एएनआई)